9月7日，山东省人民政府印发《山东省综合交通网中长期发展规划（2018-2035年）》（以下简称：《规划》）。《规划》基准年为2017年，近期重点研究2018－2022年重大项目布局，中期布局至2025年，远期规划至2035年。

　　《规划》指出，截至2017年年底，航空布局不断优化。加快建设“两枢一干六支”民航机—场，济南遥墙、青岛流亭、烟台蓬莱等9个运输机场建成运营，是华东地区运输机场数量最多的省份。全省客运吞吐量5016万人次，居全国第7位；货邮吞吐量42万吨，居全国第10位。建成蓬莱沙河口、滨州大高等6个通用机场。

　　《规划》提出了发展目标。到2035年，全面形成“四横五纵”综合交通大通道。

　　运输机场。实施民航优先战略，提升完善济南、青岛、烟台枢纽机场功能，统筹推进淄博、枣庄、东营、潍坊、济宁、泰安、威海、日照、临沂、德州、聊城、滨州、菏泽支线机场规划建设，构建“三枢十三支”运输机场格局，形成渤海湾南部运输机场群，推动机场群与城市群协同发展。通过推进廉价航空，强力打造临空经济，实现港、产、城融合一体发展，全力构建国内先进的航空运输体系。

　　到2022年，全省运输机场达到12个，新增布局菏泽机场、枣庄机场、聊城机场，增强青岛、济南、烟台区域枢纽机场的竞争力，增强对周边的辐射能力，提升威海、东营、临沂、日照等机场的发展水平。

　　通用机场。构建涵盖医疗救护、应急救援、航空旅游、飞行培训、农林作业、城市管理等功能的通用航空服务网络。统筹推进运输机场和通用机场建设，实现以通用航空为主的省内航空服务全覆盖，民用机场50公里服务覆盖全部县级行政区、4A级以上景区、农产品主产区和主要林区，现代化的机场群基本完善，民航综合保障能力位居全国前列。

　　到2022年，新建28个A1级通用机场、5个A2级通用机场、1个B类通用机场，改扩建通用机场1个，迁建通用机场1个，实现各市、部分县（市）和主要景点均有通用机场。

      本文来源：民航资源网