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【AOPA无人机】中国AOPA带你来看“云合格证”

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-05-19  来源:AOPACHINA网  
      广大无人机爱好者大家好,2016年是无人机元年,民用无人机在各个领域都有爆发性的增长,截止2016年12月31日持有民用无人机驾驶员合格证总数为10255个。

2016年9月22日,中国民航局飞行标准司下发了《关于启用“航空器驾驶员电子执照”的通知》。被业内人士认为是目前为止,中国民航执照史上的最大改革。也就是飞行员已经不再需要单一的小本本了,而是在手机端上就能看到自己的电子执照,电子执照的推出用于改进监管方式和手段,提高系统安全风险识别和防控水平,建立安全信息综合分析系统和安全绩效管理机制。其目的在于提高航空运营人安全水平,更新民航安全监管理念和方法,强化规章执行的标准化、推进电子化办公和提高政府工作效率。

中国AOPA紧随着这种理念,在2017年也推出了“云合格证”今天就带大家来看看“云合格证”的真面目。

以前大家拿到的是这个卡片式的合格证来证明自己的身份。

“云合格证”的APP是这个样的

关于电子合格证下载,安卓系统的平台如百度,360,腾讯等都已经审核完成,目前就可以下载使用。名称:云合格证,苹果仍在审核期间,时间略长,敬请期待!

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随着无人机驾驶员和爱好者越来越多,大家在学习考证前会有各种疑问,在此中国AOPA无人机管理办公室来解答一下大家常问的一些问题。

1、问:考证有什么用?

答:相信大家驾驶汽车都有机动车驾驶证,同理,要驾驶无人机的操作人员也需要相应的资质。(但是有三种情况是无需证照的:1室内飞行;2视距内,起飞全重小于等于7KG的无人机飞行;3偏远地区、非人口稠密区进行试验飞行。就好比现在骑自行车,人员不用取证)。

2、问:考了证或者无须证照就能直接飞吗?

答:不能、不能、绝对不能(重要事情说三遍),考了汽车驾照或者骑自行车上路就能不守交通规则吗?过马路一样要红灯停,绿灯行。而且汽车还有汽车行驶证。同理考证后也要申报飞行计划,也需要符合相关其它要求。

3、问:无人机应用领域有哪些?

答:民用无人机领域大致分为消费级无人机和工业级无人机,消费级主要是大众娱乐,工业无人机应用领域比较广泛,如地理测绘、农林喷洒、气象、电力巡线、抢险救灾、影视拍摄等。

4、什么是固定翼无人机、无人直升机、多旋翼?

答:图1固定翼:由固定在机身上具有翼型的机翼,通过与来流的空气发生相对运动产生升力的飞行器,也是我们俗称的“飞机”;

图2直升机:由一个或两个具有动力的旋翼提供升力,并进行姿态操作的飞行器;

图3多旋翼:拥有三个及三个以上旋翼的飞行器。

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​5、问:驾驶员、机长、教员三者区别?

答:无人机驾驶员:飞行期间操纵无人机的人;

无人机机长:系统运行中负责整个无人机系统运行和安全的人;

无人机教员:教官、instructor

6、问市场上那么多AOPA培训,怎样能找到正规驾校?

答:中国AOPA不做无人机驾驶员培训,培训工作全是有资质的无人机驾驶员训练机构进行,我们统一组织考试和发证,在这里教大家一招如何快速找到正规驾校,就是查官网“uav.aopa.org.cn”中的训练机构栏目里全是我们审定通过的具有资质的训练机构。

7、问:培训费用是多少?

答:培训费用是无人机驾驶员训练机构(驾校)依据培训等级和培训成本自己定价的,中国AOPA没有指导价和统一定价的规定,市场经济时代大家同等质量比价格,同等价格比质量。

8、问:一般考完后多久可以拿到证?

答:以前从考完到拿证大概需要一个月左右的制作期,现在中国AOPA正式推出电子合格证,考完以后只要审核完毕电子合格证就会自动生成,大幅加快了取证速度,以后的合格证信息、飞行时间记录都可以在电子合格证上查询(有人机飞行员现在也在使用电子执照哦)。

最后:近期成都双流机场无人机“黑飞”干扰航班事件屡禁不止,各种争端和议论也随之而来,引起了公众和执法部门的注意,一时间,关于“无人机监管”再次成为了热议话题。中国AOPA作为政府与企业之间沟通的桥梁,作为行业协会,会更加广泛的宣传和普及航空法规,呼吁大家一定“合规合法,安全飞行”。


 


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关键词: 无人机
 
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