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震后第二天 通航企业继续奋战在灾区第一线!

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-08-10  来源:民航资源网  
 震后第二天 通航企业继续奋战在灾区第一线!

  图:西林凤腾直升机转移被困人员。

 

据中国国家地震台网测定,2017年8月8日21时19分49秒,阿坝州九寨沟县(东经103.82、北纬33.20)发生7.0级地震,震源深度约20公里。截至8月10日12时,地震伤员共计431人,其中门诊治疗316人、住院115人。

 

由于灾区山体滑坡,导致九寨沟局部道路受损,交通不畅。通航企业在此次抗震救灾中发挥了极大的作用。救援进入第二天,更多飞机赶赴一线、投入抗震救灾当中。

 

8月9日上午,经协调、申报,11时30分,中飞院三星通航机组驾驶运12飞机从绵阳紧急起飞,前往灾区进行航拍作业。本次作业飞行近3小时,覆盖了九寨沟县周边近100平方公里,拍摄高清灾情图片1000余幅,为下一步有效组织抢险救灾提供了第一手图像资料。

 

8月10日上午7时05分,运12第二次飞赴九寨沟地震灾区,11时45分飞机返场着陆。此次总飞行距离1200多公里,进入测区后飞行距离约700公里,作业面积约为1000平方公里,获取的影像资料已送达相关部门正在处理。

 

8月10日上午,西林凤腾通航H125直升机起飞深入九寨沟灾区现场,参与搜救的另一架直升机来自武警四川总队。据当地媒体消息,人员被困地点位于箭竹海和熊猫海之间,由于该处道路已完全坍塌,救援车辆无法进入,而且没有任何通信信号。当地村民曾组织几拨救援人员准备前往救援,但都因为下雨塌方而中途放弃。

 

西林凤腾通航的H125直升机今天早晨6点多就已申请计划、出发救援,据机长曾宏介绍,他们到目前已经往返4次,救出了十多名受困人员。他说,因为救助点不具备降落条件,他们经过在上空的盘旋勘察,最终只能在马路上起降。

 

灾区部分区域过于狭窄,比较适合小直升机起降。此次飞行的H125飞机具有优越的高原性能,动力强劲、用途灵活、安全可靠,是目前航空应急救援用的最广泛的机型之一。

 

武警四川总队第一支队支队长杜大顺介绍,从10点20分第一架飞机起飞就进入救助站参与救援工作,飞机共飞行8架次,转送19人。

 

据了解,西林凤腾通航接下来还将有3架次飞机继续搜救。

 

西林凤腾通航直升机将被困日则沟的人员救出后,统一落在彭丰直升机场,再由陆航某团的Mi171直升机统一运送出灾区。

 

8月10日上午11点40分,四川西华通用航空股份有限公司接到四川省有关部门指令,紧急运送抢险救灾指挥部专家前往九寨沟地震灾区前线指挥救援。西华航空立即启动应急救援工作,马上向民航西南空管局和西部战区申请飞行计划,在相关部门的大力支持下,于下午14:39分,西华航空一架空中国王C90(B-7758)飞机从成都起飞前往九寨。

 

8月10日7时55分,西部战区陆军第77集团军某陆航旅4架直升机从九寨沟黄龙机场起飞,20分钟后将国家地震紧急灾害救援队30名队员、5只搜救犬运抵核心灾区。国家地震救援队还有50名队员和相关装备物资在黄龙机场待命,陆续搭乘陆航直升机飞赴震中。

 


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关键词: 抗震救援
 
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